农业农村部消息，“十四五”期间我国农村基础设施稳步提升。截至2024年底，我国农村公路总里程达464万公里，实现了全国约3万个乡镇、50多万个建制村全部通硬化路。这条路，连着千万家的日子。

早上，李家屯的李根生老汉开着车，走在新修的水泥路上。路很平，车上的黄瓜番茄稳稳当当。可是赵家庄的赵勇，却对着一截烂路发愁。路被雨冲坏了，拉货的车不愿进来。一样的天气，一样的政策，结果却不一样。路的差别，不光是修得好不好，也看出干部工作用不用心。

为什么有的路结实，有的路怕雨？重要的是工作扎不扎实。去年一场大雨，李家屯的路没事，赵家庄的路却坏了。这说明，表面功夫靠不住，实实在在才能经得起考验。一条好路，就是干部最好的成绩。

小路通不通，也能看出干部心里有没有群众。大路画在图上好看，但通到家门口的小路，才最关键。这截路能不能走，关系着粮食出不出得去，病人能不能及时送医。这不光是工作的事，更是感情的事。干部多往村里跑，群众就感受得到。

不过，路要能用得久，也要上面支持到位。很多基层干部也挺难。他们知道路要养护，也想把路修好养好。可是钱就这么多，修完路常常没钱养护。他们处在中间：不修路，群众不高兴；修了不养护，路坏了群众还是不高兴。说这个难处，不是找理由，是希望上面的政策更实在，把钱和办法真正落到基层，帮大家解决困难。

还有，路修好了，还要想办法让它有用。修路只是开始，让路带来好日子才是真本事。如果路上没什么车，那说明工作可能只做了一半。要是路上有送货的车、送学生的车、游客的车，那就说明干部不光是修路，更是在为大家找致富的门路。他们是在把一条条路，变成通向好日子的希望之路。

464万公里，每一条都在说着我们的工作。路修得怎么样，群众都看在眼里。在这张考卷前，每一步扎实的工作，都是最好的答案。（四川省泸县第六中学：陈俊如）