近日，有网友在社交媒体发帖称美团外卖骑手可屏蔽顾客，10月11日，一名美团骑手证实确已收到相关通知。（2025年10月13日厦门日报）。

“骑手拉黑顾客”的新规落地，无疑是外卖服务领域的一次重要突破，它真正实现了骑手与顾客的“双向评价、双向选择”，让长期处于被动端的骑手，终于拥有了维护自身权益的“反制权”。 

对骑手而言，这项规定是极具温度的“人性化保障”。以往面对少数顾客的恶意差评、无理刁难甚至言语冒犯，骑手往往只能忍气吞声，担心维权反而影响自身收入。如今有了“拉黑权”，骑手在遭遇利益侵害时能及时止损，不必再带着顾虑接单，得以更挺直腰杆提供服务，其职业尊严与社会认同感也随之提升，这份尊重，正是无数骑手日常风雨兼程中最需要的支撑。

而对消费者来说，新规更是一面“自省镜”。长久以来，“顾客是上帝”的观念被部分人曲解为“消费即拥有无限话语权”，却忽略了骑手工作的特殊性，他们的配送时效，可能受暴雨、堵车、订单爆单等多重不可控因素影响。当我们习惯性因几分钟延迟就打差评，因一点不合预期就刻意刁难时，是否曾换位思考，这份看似简单的外卖背后，是骑手在车流中穿梭的奔波？尤其部分年轻消费者，易陷入“自我中心”的思维，点餐时提过多不合理要求，稍不满意便激化矛盾。如今“被拉黑”的风险在前，既是对任性消费行为的约束，更是对个人素质的提醒，若因自身不当言行影响消费体验，损失的不仅是便利，更是个人文明形象。 

当然，骑手在行使“拉黑权”时也需保持理性。平台赋予这项权利，是为了保护合理权益，而非成为服务缺位的“挡箭牌”。接单时是否尽到准时配送的责任？面对顾客疑问时是否耐心解释？产生矛盾时是否先尝试沟通化解？毕竟服务的本质是相互理解，若非遭遇恶意对待，万不可滥用权利，让“拉黑”沦为逃避服务责任的借口。 

事实上，“骑手拉黑顾客”新规就像一把“双刃剑”，用得好，是平衡双方权益、化解矛盾的桥梁；用得不当，则可能加剧对立。制度的初心，从来不是制造“非此即彼”的对抗，而是倒逼双方回归“互相尊重”的本质，消费者多一分体谅，骑手多一分用心，平台多一分监管。唯有三者同向发力，才能让外卖服务走出一条“骑手安心、顾客舒心”的和谐之路，让每一次配送，都成为人与人之间温暖的连接。（通讯员：苗凤军）