乡镇班车是农村公共服务体系的“毛细血管”，直接关系乡村振兴成色和群众基本出行权利。当前受各种因素影响，有的乡镇已没有了过往乡镇的班车，出现“无车可发”的情况需重视。

一是运营主体退出。车辆大幅停运，原有运营车辆，现仅剩一二辆勉强维持，部分线路无车。其次，客源分流严重，农村人口净流出，且部分群众选择拼车、微帮车出行。

二是经营者亏损严重。受私家车、网约车及人口外流影响，票价收入无法覆盖油费、保险、维修成本。运营成本刚性上涨，燃油价格、驾驶员工资、车辆保险费用持续上涨。部分非法营运车辆或未经许可的网约车抢占了短途客源。

三是车况老旧。安全隐患突出，现有车辆接近或超过报废年限，因预期亏损，车主不愿再投入资金更新或大修。（仁里水族乡人民政府：李寻）