8月22日凌晨，青海省内正在施工的川青铁路尖扎黄河特大桥发生重大安全事故，施工绳索突然断裂。事发时有15名施工工人和1名工程项目部现场负责人正在作业。根据央视新闻消息，截至22日9时，事故已造成7人遇难，9人失联，救援工作正在紧张开展中。（2025年8月22日极目新闻）

这一重大伤亡事件令全国震惊。如此大型的桥梁工程项目，施工单位本应高度重视安全生产，为何会发生这样意想不到的事故？究竟是自然灾害还是人为责任？这确实值得深入追问！

尖扎黄河特大桥作为当今中国基建的又一力作，位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处，是中国首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥，同时也是世界跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥。大桥全长1596.2米，主跨366米，采用141米+366米+141米三跨连续钢桁系杆拱桥设计，总用钢量约1.72万吨，由中铁大桥局集团有限公司承建，原计划2025年8月底实现合龙。

令人痛心的是，在即将竣工的最后阶段，竟然发生如此重大的伤亡事故。作为承建单位的中铁大桥局集团有限公司，其资质毋庸置疑，施工水平和安全措施本应有全面保障，为何会发生这样的事件？是因为施工过程中遭遇不可抗力的自然灾害，还是由于日常安全管理中存在漏洞？

如果确实是不可抗力导致的自然灾害，那么施工单位今后需要更加关注天气等外部因素，加强对特殊环境的预测和防范。但如果是因为人为因素，比如日常安全检查不到位、设备维护不及时，或者存在侥幸心理，未能及时更换存在安全隐患的设备，那么必须对相关责任人严肃追责。毕竟这关系到人员的生命安全，任何人都无权拿他人的生命开玩笑。

事故发生后，从中央到青海省都高度重视，立即派出工作组赶赴现场指导救援，并展开全面调查。相信事故原因很快就会水落石出。如果确实存在安全生产管理不到位的问题，相关部门一定会严肃追责。

这次悲剧再次提醒所有单位和个人：在安全生产这个大问题上，必须时刻牢记责任，切实为每一个人的生命安全负责。只有真正做到这一点，才是真正为人民服务的事业本色。(唐山市丰润区丰登坞镇人民政府：苗凤军）