清风网讯（通讯员：中建七局交通公司    李春雄） 3月28日19时许，随着最后一罐车混凝土的顺利浇筑，贾鲁河特大桥第8号主承台8a-4号桩基浇筑完成。至此，该桥第8号主承台44根桩基全部施工完成，工期比原计划提前3天，它标志着周口市北环（周淮路-周西路段）新建工程PPP项目首季施工迎来“开门红”的新局面。

贾鲁河特大桥全长906米，总计18跨，其中40米箱梁14跨，刚构主桥3跨（75+130+75）和50米现浇梁1跨。其刚构主桥的两个超大型主承台分别是第8号和第9号承台。每个承台设计有长度75米、直径1.8米的桩基共计44根。这是中原地区地质状况下少有的大桥桩基深度。
 

该桥是周口北环新建工程的最大控制性工程。大桥主墩位于贾鲁河的主航道，考虑到当地每年6、7月份主汛期水位对工程施工的不利影响，主桥桩基和主承台的施工，必须抢在汛期来临之前完成。为此，主桥的主承台桩基施工被列为项目部今年一季度进度管控的重要节点之一。
 

进入3月份，项目部通过每天晚上的“例行”生产例会，加大对桩基队伍的管控力度，在与一线桩基队率先签订季度生产目标责任状后，现场专业技术人员加大与作业班组人员的对接，并注意认真做好日常服务和相关协调工作，及时处理施工过程中所遇到的技术重难点问题，特别是在施工主材准备、过程控制报验等环节上，既在工程质量上严格把关，又体现了对一线班组工作的支持，做到无论白天黑夜现场测量放线、现场验收等做到随叫随到。这让施工作业人员真切地感受到项目管理工作对于一线施工的真心帮扶，从而有效地促进了大桥桩基施工进度的明显加快。
 

截止3月31日，二标已完成贾鲁河特大桥不同型号的桩基90根，占大桥总桩基数的35%。其中，9号主承台桩基也已浇筑完成12根。这为该桥下一步保证两个主承台按节点工期顺利开挖，并将最终抢在主汛期来临之前完成其主承台施工，赢得了十分宝贵的时间。