黔张常铁路桑植隧道工程奋战正酣—— 中铁十八局桑植隧道工程略纪

清风网讯：（当代商报记者 宁建平  通讯员 杨安祥 谢德智  邓 钦张家界报道) 黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区黔江站，止于常德市武陵区常德站，全场340公里。在黔张常铁路途经的张家界地段有个由中铁十八局施工的QZCZQ-1标桑植隧道，为I级风险隧道，全长5058.25m，隧道出口端设置一座长3543m的平导辅助施工，这项工程为黔张常快速铁路建设标准化作业树立了典型的范例。
    自2014年12月13日开工以来，中铁十八局在项目经理刘锦良同志的带领下，团结施工队伍一班人，齐心协力，日夜奋战，积极贯彻落实公司、建设指挥部关于标准化管理的各项要求，率先推广应用隧道标准化作业工装设备，各行工序作业管理到位，目前已完成平导900多米、进口400多米、出口420米的隧道工程，所建工程实体质量优良，在全线起到了引领示范作用。
    鉴于中铁十八局在桑植隧道工点标准化管理推进突出，经张家界建设指挥部研究决定，于2015年11月3日以《黔张常张指函（2015）199号》，“给予中铁十八局全线通报表扬，并建议公司在下半年信用评价中予以加分。希望全线各参与单位以该工点为榜样，积极贯彻落实铁路总公司怀绍衡铁路全路标准化管理现场会要求和公司总经理现场办公会纪要精神，为纵深推进黔张常铁路标准化管理做好各项工作。”。
中铁十八局施工的QZCZQ-1标桑植隧道工程，严格落实标准化作业和规范化管理，这种攻坚克难、克难制险的硬气和勇于探索、勇于创新的锐气，为黔张常快速铁路工程建设做出了样板，树立了旗帜，它将给黔张常快速铁路建设带来极大地发展能量。